Die Evolution! Jetzt wird der XCITING noch aufregender. Die komplett neu gestaltete Front mit Doppelscheinwerfern verleiht dem neuen XCITING evo ein noch dynamischeres Erscheinungsbild. Dabei macht der XCITING evo aber keine Kompromisse hinsichtlich Komfort und Sicherheit. Ein kraftvoller, laufruhiger Motor, gut dosierbare Bremsen mit ABS, das neue Tagfahrlicht mit moderner LED Technik und viele weitere praktische Details, adeln den XCITING zum perfekten Tourer.
Abmessungen (L/B/H/Sitzhöhe) | 2255 / 810 / 1450 / 805 mm |
Gewicht (Leer- / Gesamtgewicht) | 230 kg (fahrbereit) / 400 kg |
Tankinhalt | 12,8 l |
Max. Topspeed | 147 km/h |
Bauart | 1-Zyl. Viertakt flüssigkeitsgekühlt Vierventil-Technik mit Einspritzung |
Hubraum | 498 ccm |
Max. Leistung | 28,2 kW bei 7000 U/min |
Starter | Elektro |
Kupplung | Fliehkraft |
Getriebe | stufenlose Variomatik |
Federung vorne | hydraulische Teleskopgabel |
Federung hinten | Einarm-Triebsatzschwinge, hydr. gedämpft |
Bremsen vorne | 2 Scheiben (280 mm ø) mit ABS |
Bremsen hinten | 1 Scheibe (240 mm ø) mit ABS |
Reifen (vorne/hinten) | 120/70-15 und 150/70-14 |