Grand Dink 300i 

  • Vibrationsarmer Motor mit elektronischer Einspritzung
  • Durchzugsstarker Viertaktmotor
  • Übersichtliches Digital-/Analogcockpit
  • Extra viel Platz im Fussraum

Grand Dink 300i 

Chic und wendig in der Stadt,
flott und bequem über Land.

Der legendäre Grand Dink hat Dank seines großzügigen Platzangebots und seines spielerisch leichten Handlings - sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen - eine große Fangemeinde. 2012 erhält er jetzt einen mehr als würdigen Nachfolger.

Der neue Grand Dink 300i ergänzt die positiven Eigenschaften des klassischen Grand Dink - mehr Platz, mehr Komfort, ein komplett freier Durchstieg und einer bewährten Antriebseinheit mit elektronischer Einspritzung. Mit viel Gefühl wurde auch die Optik überarbeitet. Dabei ist es den Designern hervorragend gelungen, den Grand Dink 300i in die moderne und unverkennbare KYMCO -Formensprache zu übersetzen, ohne den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verlieren. Eine gelungene Evolution, die alle Fans bequemer Luxusroller begeistern wird.

Lieferbar voraussichtlich ab Sommer 2012.

  • Kymco Grand Dink 125i
  • Kymco Grand Dink 125i
  • Kymco Grand Dink 125i
  • Kymco Grand Dink 125i

Abmessungen

(L/B/H/Sitzhöhe)

2110 / 765 / 1270 / ca. 740 mm

Gewicht

(Leer- / Gesamtgewicht)

173 kg (fahrbereit) / 336 kg

Tankinhalt

9,5 l

Bauart

1-Zyl. Viertakt flüssigkeitsgekühlt mit Einspritzung

Hubraum

270,6 ccm

Max. Leistung

16,9 kW bei 7500 U/min

Starter

Elektro

Kupplung

Fliehkraft

Getriebe

stufenlose Variomatik

Federung

vorne

hydraulische Teleskopgabel

Federung

hinten

Einarm-Triebsatzschwinge, hydr. gedämpft
(2 Federbeine mit verstellb. Federvorspannung)

Bremsen

vorne

1 Scheibe (240 mm ø)

Bremsen

hinten

1 Scheibe (200 mm ø)

Reifen

(vorne/hinten)

120/70-13 und 140/70-12

 

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