Grand Dink 300i
- Vibrationsarmer Motor mit elektronischer Einspritzung
- Durchzugsstarker Viertaktmotor
- Übersichtliches Digital-/Analogcockpit
- Extra viel Platz im Fussraum
Grand Dink 300i
Chic und wendig in der Stadt,
flott und bequem über Land.
Der legendäre Grand Dink hat Dank seines großzügigen Platzangebots und seines spielerisch leichten Handlings - sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen - eine große Fangemeinde. 2012 erhält er jetzt einen mehr als würdigen Nachfolger.
Der neue Grand Dink 300i ergänzt die positiven Eigenschaften des klassischen Grand Dink - mehr Platz, mehr Komfort, ein komplett freier Durchstieg und einer bewährten Antriebseinheit mit elektronischer Einspritzung. Mit viel Gefühl wurde auch die Optik überarbeitet. Dabei ist es den Designern hervorragend gelungen, den Grand Dink 300i in die moderne und unverkennbare KYMCO -Formensprache zu übersetzen, ohne den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verlieren. Eine gelungene Evolution, die alle Fans bequemer Luxusroller begeistern wird.
Lieferbar voraussichtlich ab Sommer 2012.
Abmessungen (L/B/H/Sitzhöhe ) | 2110 / 765 / 1270 / ca. 740 mm |
Gewicht (Leer- / Gesamtgewicht) | 173 kg (fahrbereit) / 336 kg |
Tankinhalt | 9,5 l |
Bauart | 1-Zyl. Viertakt flüssigkeitsgekühlt mit Einspritzung |
Hubraum | 270,6 ccm |
Max. Leistung | 16,9 kW bei 7500 U/min |
Starter | Elektro |
Kupplung | Fliehkraft |
Getriebe | stufenlose Variomatik |
Federung vorne | hydraulische Teleskopgabel |
Federung hinten | Einarm-Triebsatzschwinge, hydr. gedämpft |
Bremsen vorne | 1 Scheibe (240 mm ø) |
Bremsen hinten | 1 Scheibe (200 mm ø) |
Reifen (vorne/hinten) | 120/70-13 und 140/70-12 |








