
- Agiler Viertaktmotor
- Einzelradaufhängung hinten
- zuschaltbarer Vorderradantrieb
- LoF-Zulassung mit offener Leistung möglich (gegen Aufpreis)
Das MXU 400 wurde von den KYMCO-Ingenieuren mit einem zentralen Ziel entwickelt: Fahrer und Equipment auch auf schwierigsten Terrain souverän und sicher voranzubringen. Dabei spielt die Einzelradaufhängung an der Hinterachse eine wichtige Rolle. Zusammen mit dem Allradantrieb bietet sie in schwerem Gelände Vorteile.
Und obwohl dieses kompakte Allrad-ATV für den harten Einsatz konstruiert ist, bietet es auch auf befestigten Straßen eine hervorragende Laufruhe und ein exzellentes Handling.
Abmessungen (L/B/H/Sitzhöhe) | 2123 / 1102 / 1192 /840 mm |
Gewicht (Leer- / Gesamtgewicht) | 279 / 512 kg |
Tankinhalt | 15 l |
Max. Topspeed | 75 km/h / 81 km/h (LoF) |
Bauart | 1-Zyl. Viertakt luft-ölgekühlt |
Hubraum | 366,9 ccm |
Max. Leistung | 14,8 kW (20 PS) bei 6500 U/min |
Starter | Elektro |
Kupplung | Fliehkraft im Ölbad |
Getriebe | stufenlose Variomatik mit Rückwärtsgang |
Federung vorne | Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen |
Federung hinten | Einzelradaufhängung mit verstellbaren Federbein |
Bremsen vorne | 2 Scheibenbremsen (202 mm) |
Bremsen hinten | 1 Scheibenbremse (202 mm) |
Reifen (vorne/hinten) | 24x8-12'' und 24x10-12'' |
Antrieb | Kardan |








