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Kymco MXU 400
  • Agiler Viertaktmotor
  • Einzelradaufhängung hinten
  • zuschaltbarer Vorderradantrieb
  • LoF-Zulassung mit offener Leistung möglich (gegen Aufpreis)
Kymco MXU 400

Das MXU 400 wurde von den KYMCO-Ingenieuren mit einem zentralen Ziel entwickelt: Fahrer und Equipment auch auf schwierigsten Terrain souverän und sicher voranzubringen. Dabei spielt die Einzelradaufhängung an der Hinterachse eine wichtige Rolle. Zusammen mit dem Allradantrieb bietet sie in schwerem Gelände  Vorteile.

Und obwohl dieses kompakte Allrad-ATV für den harten Einsatz konstruiert ist, bietet es auch auf befestigten Straßen eine hervorragende Laufruhe und ein exzellentes Handling.

  • Kymco MXU 400
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  • Kymco MXU 400

Abmessungen

(L/B/H/Sitzhöhe)

2123 / 1102 / 1192 /840 mm

Gewicht

(Leer- / Gesamtgewicht)

279 / 512 kg

Tankinhalt

15 l

Max. Topspeed

75 km/h / 81 km/h (LoF)

Bauart

1-Zyl. Viertakt luft-ölgekühlt

Hubraum

366,9 ccm

Max. Leistung

14,8 kW (20 PS) bei 6500 U/min
LoF-Zulassung: 18 kW (24,5 PS) bei 7000 U/min

Starter

Elektro

Kupplung

Fliehkraft im Ölbad

Getriebe

stufenlose Variomatik mit Rückwärtsgang
Untersetzungsgetriebe, zuschaltbarer Vorderradantrieb

Federung

vorne

Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen

Federung

hinten

Einzelradaufhängung mit verstellbaren Federbein

Bremsen

vorne

2 Scheibenbremsen (202 mm)

Bremsen

hinten

1 Scheibenbremse (202 mm)

Reifen

(vorne/hinten)

24x8-12'' und 24x10-12''

Antrieb

Kardan

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